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共享单车的三国时代

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来源: 作者: 2019-04-16 03:07:42

自从共享单车被定义为中国的新“四大发明”的那一刻开始,我们就不能简单地用资本或市场的逻辑来看待这个本就属于后互联网时代产物。虽然同享单车单纯地补贴模式有些难以为继,乃至还有媒体曝出共享单车资金吃紧的消息,但是同享单车依然是后互联网时期最值得我们关注的一个领域。

资本的参与、互联网巨头的加持让同享单车市场早已超脱了共享单车本身的涵义,借助共享单车的手段实现更大水平的发展让人们从群情激扬的互联网时代进入到一个相对平静的后互联网时代毕竟是一件非常妥帖的事情。而共享单车本身与大数据、云计算以及新消费的紧密联系让它即使是在即将到来的新技术时期仍然具有很大的想象空间。

同享单车当前的市场状态其实与三国时期的群雄逐鹿中原有着些许类似之处,表面上看是魏蜀吴三家之间的争斗,但是真正能够存活下来,乃至能够活得更长的往往是那个看似实力并不太强的平台。摩拜单车与ofo之间的混战背后,以hello bike为代表的中小型的共享单车平台或获得融资,或布局其他行业便是一个非常明显的例子。

从某种意义上来讲,当下的共享单车平台真正竞争的并不是谁的市场规模更大,而是竞争的是谁能够在竞争剧烈的市场当中活得更加长久的问题。无论是从技术层面,还是从流量层面来讲,共享单车平台都并不能算是一个相对较为领先的领域,而它本身对流量和资本的过度依赖又决定了它未来的发展比拼的是谁能够走得更加长远的问题。

同享单车之所以会获得资本的关注从某种程度上来讲是资本在后互联网时代的投资空档期所发现的一块投资新大陆,这有些像入蜀的诸葛亮对孟获的七擒七纵。而在资本对于共享单车的不断注资背后,更深层次的原因是想要通过共享单车的平台持续取得流量,并继续完善他们在“互联网+”时代所搭建的生态体系。

除了资本以外,互联网巨头对于共享单车的布局,市场布局层面的考量更多于实际盈利层面的斟酌。即以阿里、腾讯为代表的互联网巨头们之所以会布局共享单车其实更多地是想要借助共享单车来保持其在市场当中的地位,而非真正看好共享单车平台或者共享单车的模式。

因此,我们也就看到了以阿里、腾讯为代表的互联网巨头通过投资不同的同享单车平台而“隔空互怼”的情况。当市场布局的意义大于真正核心业务层面的东西,当这个行业出现没落或一方出现撤退之时,那么另外一方也许会采取一样的策略去应对。

但是,同享单车作为后互联网时期的一个存在,它之所以会遭到如此多的关注,其实是和全部互联网市场的低迷相互联系的。当市场全部市场的调门开始转向互联网时代即将结束之际,如何凭借共享单车来缓解这类没落,成为以资本为代表的整个互联网时期的推动者必然要侧重考量的问题。因此,共享单车绝不仅仅只是我们想象中的同享单车那样简单,它更多的是代表着一种标杆或分水岭,辨别着互联网前后两个时代的差别。

如果说同享单车对于行业的意义有些苍白的话,那同享单车所代表的一种新的消费或生活方式的表达,更加让我们通过它进入到了一个更加绚丽多彩的新时代。在这个新时期,大数据、云计算、智能科技、新材料等新的增长极都能够在这里会聚,更加能够扯动资本和市场开启下一个发展篇章。

因此,我们看待同享单车绝不仅仅只是看同享单车本身,它更多地代表的是一种市场格局和发展模式的转变。我们在思考市场将会给我们带来什么的时候,同享单车消减了我们思考时候的焦虑,并真正将我们带入到了一个更大的视角,更高的层级当中。

当同享单车杂乱无章地躺在街道之上,秋风吹动枯黄的落叶,这仿佛印证着属于这个市场的萧瑟的寒冬正在来临。而在这个寒冬的背后,我们似乎又听到了新的生机正在酝酿。共享单车不断布局海外的消息让互联网发展的视角真正超脱于中国本土市场以外,中国的互联网红利也真正介入到了国外用户的生活。当我们还在纠结于中国互联网的红利仅仅只有国人独享的时候,共享单车却在海外为我们带来的新的希望。

这就是共享单车之于当下互联网发展的意义。资本的寒冬带来的是中国互联网进入“冬藏期”,而共享经济始终都是一个带有普世价值,而又能够不断复制的存在。当国内互联网经济的发展开始进入到深度调整期的时候,共享单车的“走出去”仿佛正暗合了当下“一带一路”的构想,它在借助中国互联网发展的优秀成果,让更多的人享受到这类红利,这或许才是共享单车带给我们更加深度的思考。

当同享单车与法国巴黎埃菲尔铁塔同框、当共享单车与狮城新加坡共舞,我们看到的不应该是同享单车本身所留给我们的互联网时代的那些烙印。我们更应该通过同享单车更好地看到中国互联网发展的红利带给世界人们的感受与便利。

同享单车并不是同享单车本身,它更多地代表的是人们对于过去与未来的一种全新思考和定位和中国企业走出海外,不断拓展自我的雄心壮志。当萧瑟的寒风吹动跌倒的共享单车,我们更加考量的是同享单车背后的人性凄凉,更加要明白市场对一个事物的追捧与捧杀是来得多么决绝与直接。

当同享单车被定义为中国的新“四大发明”,我们就不能简单看待同享单车本身,它更多地代表的是一种格局和视野,串联起来的是过去与未来。

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